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闡述SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸四種不同的連接方式

更新時(shí)間:2019-09-20      瀏覽次數(shù):685
   闡述SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸四種不同的連接方式 
   SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸與端蓋之間的連接方式根據(jù)鍛造工藝、適用標(biāo)準(zhǔn)的不同主要分為整體式、鉚接式、螺紋連接、法蘭式、拉桿式等四種不同的連接方式,下面具體闡述四種不同的連接方式:
   整體式:標(biāo)準(zhǔn)氣缸采用鍛造工藝,使筒體與一端蓋成一體,另一端蓋與筒管用卡環(huán)鉚接或固定,用于微型、小型汽缸。SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸一般使用在氣動(dòng)系統(tǒng)中,作為執(zhí)行元件應(yīng)用的情況下,因此適用于一切普通單杠雙作用、帶緩沖的、無緩沖的、無油潤(rùn)滑的、耐高溫的、薄型的、方型的、微型的各類型號(hào)及各種規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)氣缸或普通氣缸基礎(chǔ)上修改設(shè)計(jì)的非標(biāo)氣缸,只要旋松磁性開關(guān)附帶的螺釘,就可以細(xì)微地調(diào)節(jié)磁性開關(guān)的位置。
   SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸采用透明的磁性開關(guān)支架,便于查看指示燈,由缸筒,前后缸蓋,活塞,舌塞桿,密封件和緊固件等零件組成缸筒與前后缸蓋固定連接有舌塞桿側(cè)的缸蓋為前缸蓋,缸底側(cè)缸蓋為后缸蓋。SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸在缸蓋上開有進(jìn)排氣通口,有的還設(shè)有氣緩沖機(jī)構(gòu)前缸蓋上設(shè)有密封圈,防塵圈,同時(shí)還設(shè)有導(dǎo)向套,以提高缸的導(dǎo)向精度。
   SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿與活塞緊固相連活塞上除有密封圈,防止活塞左右兩腔相互屆氣外,還有耐磨環(huán)以提高氣缸的導(dǎo)向性:帶磁性開關(guān)的氣缸,活塞上裝有磁環(huán)活塞兩側(cè)常裝有橡膠墊作為緩沖墊。SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸采用透明的磁性開關(guān)支架,便于查看指示燈不必旋松磁性開關(guān)安裝鋼帶,只要旋松磁性開關(guān)附帶的螺釘就可以細(xì)微調(diào)節(jié)磁性開關(guān)的安裝位置和以前需要旋松磁性開關(guān)安裝鋼帶才可調(diào)節(jié)的方式相比,可操作性提高了。
   SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸使用過程中出現(xiàn)的故障,主要受兩個(gè)方面影響,其一,復(fù)雜的環(huán)境因素,其二,不當(dāng)?shù)氖褂媚p,具體闡述三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣缸故障以及產(chǎn)生原因和維修方式。
    ⑴.標(biāo)準(zhǔn)氣缸發(fā)生外泄露。原因之一是在活塞桿和前蓋之間的泄露,造成此現(xiàn)象主要有以下四點(diǎn),①活干塞安裝偏心,應(yīng)及時(shí)安裝調(diào)整,②潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,應(yīng)及時(shí)檢查油霧器是否失靈,③活干塞與密封件之間有雜質(zhì),應(yīng)及時(shí)清洗清除雜質(zhì)④密封件老化、損壞,應(yīng)及時(shí)修復(fù)和更換活干塞。
   造成泄露的原因之二:缸體與端蓋間泄漏。具體表現(xiàn)為:①四拉桿螺母式連接螺紋松動(dòng),應(yīng)及時(shí)重新緊固;②密封件損壞、老化,需要立即更換密封件。
   造成外泄露的原因之三:SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸的緩沖節(jié)流閥發(fā)生泄漏。主要是密封件損壞、老化,應(yīng)及時(shí)更換密封件。
    ⑵.SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸發(fā)生活塞兩端竄氣。原因之一:氣缸潤(rùn)滑不良,檢查油霧器是否失靈;原因之二:密封件里有雜質(zhì),應(yīng)及時(shí)清潔、清除雜物;原因之三:密封件損壞、老化,需更換密封件。
   ⑶.SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸輸出力不足。需要進(jìn)行以下一系列排查,排查內(nèi)外泄漏是否嚴(yán)重;排查連接軸負(fù)載機(jī)構(gòu)別勁是否靈活,根據(jù)情況重新調(diào)整安裝,排查標(biāo)準(zhǔn)氣缸工作壓力是否過大,應(yīng)及時(shí)將壓力調(diào)整在合理范圍內(nèi)。排查是否存在負(fù)載力大、缸徑小等現(xiàn)象,應(yīng)該重新選擇合適缸徑。
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